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Red Bull a choisi Perez et non Sainz : une erreur de Horner a posteriori ?
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Le recul est une chose merveilleuse, car il s'est avéré que Red Bull Racing a pris une mauvaise décision en prolongeant le contrat de Sergio Perez si tôt dans la saison. L'équipe aurait pu choisir de signer Carlos Sainz à ce moment-là, un pilote expérimenté, formé par Red Bull et mieux noté que Perez par ses amis comme par ses adversaires. Maintenant que Perez est parti, le fait que Sainz n'ait pas été engagé semble être une occasion manquée pour Red Bull.
Cependant, Christian Horner n'a pas voulu dire s'il regrette de ne pas avoir offert un contrat à Sainz, remplacé chez Ferrari au profit de Lewis Hamilton: " Je pense que Carlos est un grand pilote et nous l'avons évidemment vu cette année. Parfois, vous devez examiner les différents critères et dynamiques et au moment où nous avons prolongé le contrat de Checo, vous devez vous rappeler qu'il était deuxième au championnat du monde et qu'il terminait sur les podiums lors des quatre premières courses sur cinq."
En d'autres termes : il s'agissait d'une décision consciente de ne pas opter pour Sainz et de signer ensuite un nouveau contrat avec Perez. Après les signatures, les performances du Mexicain se sont dégradées, manquant le titre des constructeurs. Une occasion manquée, semble-t-il. Cependant, Horner ne veut pas trop y penser.
Horner nomme un point crucial sur le départ de Perez
'Ça aurait pu être, ça aurait dû être'. Ce sont des mots avec lesquels Horner ne peut pas faire grand-chose : "Quand vous regardez en arrière, il y a toujours du recul, McLaren a fait un excellent travail. Au bout du compte, nous avons gagné plus de courses. Nous avons gagné neuf courses. Nous avons eu le plus grand nombre de poles. Nous avons gagné quatre courses de sprint, ce qui est plus que n'importe quelle autre équipe. Et nous avons remporté le championnat des pilotes à deux courses de la fin."
Mais ce qui a finalement coûté cher à Perez : "Alors, malheureusement, nous avions un déficit de 280 points entre nos pilotes. Et bien sûr, cela a coûté cher en termes de championnat des constructeurs", a conclu Horner.
Cet article a été écrit en collaboration avec Olly Darcy.
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